Mapa Valva ve formatu KML

Mapa vytvořená z dat OpenStreetMap, připravená ke stažení

Stáhnout KML, ≈ 2.4 MBOpen Beta

Přizpůsobte si mapu

Otevřete oblast tohoto místa v konstruktoru a upravte vše podle svých potřeb

Otevřít v konstruktoru →

Pas mapy

Plocha27 km²

Budovy193

Silnice69 km

Body zájmu26

Co tato mapa obsahuje ve výchozím nastavení

Takto se mapa sestavuje „tak jak je“ — každý parametr lze změnit v konstruktoru.

FormátKML .kml

VrstvySilnice, Budovy, Voda, Zeleň, Body zájmu změnit

Stylstandardní změnit

Detailyauto změnit

Čísla domůvšechna změnit

Body zájmuvšechny kromě kaváren, obchodů a služeb — ty přidává konstruktor změnit

Souřadnicový systémWGS 84 (auto) změnit

Velikost listuauto změnit

Reliéf a mřížkavypnuto změnit

O formátu KML

Mapa Valva ve formátu KML: 193 budov, 69 km silnic, 26 bodů zájmu, 100 % zelených ploch — v souřadnicovém systému WGS 84, jednotky jsou metry.

Jaké vrstvy jsou v souboru

Tento soubor pro vybranou oblast obsahuje:

Silnice
Budovy
Voda
Zeleň
Body zájmu

Co soubor nese

Soubor KML pro Valva: celá mapa přichází jako jeden soubor, soubor je textový a otevře se v libovolném editoru, vrstvy jsou uvnitř souboru jako samostatné pojmenované entity, značky OpenStreetMap zůstávají jako atributy objektů.

Velikost souboru

Očekávaná velikost souboru KML pro Valva je přibližně 2.4 MB; přesná velikost závisí na zvolených vrstvách a oblasti.

Pas souboru KML

Odhad z dat OSM místa; přesná čísla jsou v souboru po sestavení.

Vrstev: 16
Úseky silnic Placemark/LineString: ≈ 344 (odhad)
Délka silnic: 69 km
Silnice podle třídy, km: unclassified 37, tertiary 15, trunk 7.8, service 5.6, residential 3.3
Body Placemark/Point: 26
Body podle typu: place_of_worship 4, cafe 3, drinking_water 2, garden 2, nature_reserve 2
Obrysy plošných objektů Placemark/Polygon: ≈ 491

Ztráty: bez grafu pro výpočet trasy — 69 km silnic jsou prosté čáry.

Recept sestavení: KML 2.2, WGS 84 (EPSG:4326), rámec 5.7 × 8.7 km, tolerance zjednodušení 22 m; vrstva → Folder, objekt → Placemark s vlastním stylem.