Карта Massava у форматі Shapefile
Карта з даних OpenStreetMap, готова до завантаження
Налаштуйте карту під себе
Відкрийте область цього місця в конструкторі та змініть усе під своє завдання
Відкрити в конструкторі →Паспорт карти
Що в цій карті за замовчуванням
Так карта збирається «як є» — кожен параметр можна змінити в конструкторі.
.shp
Про формат Shapefile
Карта Massava у форматі Shapefile: 28 будівель, 14 км доріг, 100% зелених зон — у системі координат WGS 84, одиниці — метри.
Які шари у файлі
У цьому файлі для вибраної області присутні:
- Дороги
- Будівлі
- Зелень
Геометрія за шарами
- Дороги — лінії (LineString) з тегами OpenStreetMap
- Будівлі — полігони (Polygon) з тегами OpenStreetMap
- Зелень — полігони зелених зон з тегами
Що несе файл
Файл Shapefile для карти «Massava»: частини приїжджають набором файлів усередині ZIP-архіву, файл двійковий — його відкриває програма, а не редактор, кожен шар — окремий файл усередині архіву, теги OpenStreetMap зберігаються як атрибути об’єктів.
Вага файлу
Очікувана вага файлу Shapefile для карти «Massava» — приблизно 212 KB; точний розмір залежить від вибраних шарів і області.
Системи координат
WGS 84 (EPSG:4326), вибір у конструкторі
Одиниці вимірювання
Метри (проєкція у вибраній системі координат)
| Категорія | GIS |
| Розширення файлу | .shp |
| Рівень | Open Beta |
What's in the Shapefile map of Massava
28 buildings, 13.5 km of roads.
The area covers 1.9 km², with about 15 buildings per km².
Mostly unclassified roads 13.5 km.
Shapefile with 28 buildings and 13.5 km of roads. Open in ArcGIS, QGIS, or any GIS software.
Як використовувати Shapefile для Massava
- Виберіть область карти Massava на головній сторінці
- Виберіть формат Shapefile і налаштуйте параметри експорту
- Натисніть «Експорт» і дочекайтеся завершення
- Завантажте готовий файл і використовуйте в потрібній програмі
Часті запитання: Shapefile для Massava
Чому Shapefile складається з кількох файлів?
Shapefile — це набір файлів .shp, .shx, .dbf і .prj. Ми пакуємо їх у ZIP-архів для зручності завантаження.
