Map of Cotorem in DXF format
Kort byggt á OpenStreetMap-gögnum, tilbúið til niðurhals
Sérsníddu kortið
Opnaðu svæði þessa staðar í smiðnum og aðlagaðu allt að þínum þörfum
Opna í smiðnum →Kortavegabréf
Hvað þetta kort inniheldur sjálfgefið
Svona er kortið byggt eins og það er — hverri stillingu má breyta í smiðnum.
Um DXF
Kort af Cotorem í DWG: 1 byggingar sem lokaðar fjöllínur á sérstökum lögum, 30 km af vegum flokkaðir eftir tegund, 3 áhugaverðir staðir, 100 % grænna svæða — í WGS 84 hnitakerfinu, tilbúið til að opna í AutoCAD, BricsCAD, nanoCAD. Hver hlutgerð á sínu eigin lagi, einingar eru metrar.
Hvaða lög eru í skránni
Þessi skrá inniheldur fyrir valda svæðið:
- Vegir
- Byggingar
- Vatn
- Gróður
- Áhugaverðir staðir
Rúmfræði eftir lögum
- Vegir — fjöllínur flokkaðar eftir vegtegund
- Byggingar — lokaðar fjöllínur á sérstökum lögum
- Vatn — lokaðar fjöllínur og strandlínufjöllínur
- Gróður — lokaðar fjöllínur fyrir flatarhluti
- Áhugaverðir staðir — punktar/blokkir merktir eftir flokki
Hnitakerfi
WGS 84 (EPSG:4326), valið í leiðsögninni
Samhæfni
Mælieiningar
Metrar (varpað í völdu hnitakerfi)
| Flokkur | CAD |
| Skráarending | .dxf |
| Stig | Ókeypis |
What's in the DXF map of Cotorem
1 buildings, 30.1 km of roads, 3 points of interest.
The area covers 1.9 km², with about 1 buildings per km².
Mostly secondary roads 16.0 km, tertiary roads 9.8 km, residential streets 3.9 km.
100% of the area is green space.
The map marks 1 water bodies.
Key amenities: Nature reserve — 2, community centres — 1.
Drawing contains 1 buildings and 30.1 km of roads separated by layers. Compatible with all CAD software.
Hvernig á að nota DXF fyrir Cotorem
- Veldu viðkomandi Cotorem-svæði á kortinu
- Veldu DXF-snið og flyttu út
- Opnaðu í AutoCAD, QGIS eða FreeCAD
- Allir hlutir eru skipulagðir í flokkuð lög
Forrit sem opna DXF
Algengar spurningar: DXF fyrir Cotorem
Hver er munurinn á DXF og DWG?
DXF er opið textasnið sem hvaða CAD-hugbúnaður sem er getur lesið. DWG er tvíundarsnið AutoCAD með meiri nákvæmni. Veldu DXF fyrir samhæfni.
