Mapa Crodo ve formatu KML

Mapa vytvořená z dat OpenStreetMap, připravená ke stažení

Stáhnout KML≈ 5 MBOpen Beta

Přizpůsobte si mapu

Otevřete oblast tohoto místa v konstruktoru a upravte vše podle svých potřeb

Otevřít v konstruktoru →

Pas mapy

Plocha54 km²

Budovy2 063

Silnice67 km

Body zájmu349

Co tato mapa obsahuje ve výchozím nastavení

Takto se mapa sestavuje „tak jak je“ — každý parametr lze změnit v konstruktoru.

FormátKML .kml

VrstvySilnice, Budovy, Voda, Zeleň, Body zájmu změnit

Stylstandardní změnit

Detailyauto změnit

Čísla domůvšechna změnit

Body zájmuvšechny kromě kaváren, obchodů a služeb — ty přidává konstruktor změnit

Souřadnicový systémWGS 84 (auto) změnit

Velikost listuauto změnit

Reliéf a mřížkavypnuto změnit

O formátu KML

Mapa Crodo ve formátu KML: 2 063 budov, 67 km silnic, 349 bodů zájmu, 100 % zelených ploch — v souřadnicovém systému WGS 84, jednotky jsou metry.

Jaké vrstvy jsou v souboru

Tento soubor pro vybranou oblast obsahuje:

Silnice
Budovy
Voda
Zeleň
Body zájmu

Co soubor nese

Soubor KML pro Crodo: celá mapa přichází jako jeden soubor, soubor je textový a otevře se v libovolném editoru, vrstvy jsou uvnitř souboru jako samostatné pojmenované entity, značky OpenStreetMap zůstávají jako atributy objektů.

Velikost souboru

Očekávaná velikost souboru KML pro Crodo je přibližně 5 MB; přesná velikost závisí na zvolených vrstvách a oblasti.

Pas souboru KML

Odhad z dat OSM místa; přesná čísla jsou v souboru po sestavení.

Vrstev: 16
Úseky silnic Placemark/LineString: ≈ 336 (odhad)
Délka silnic: 67 km
Silnice podle třídy, km: unclassified 22, service 18, tertiary 15, secondary 8.4, residential 3.4
Body Placemark/Point: 349
Body podle typu: information 86, fountain 46, parking 42, bench 29, drinking_water 28
Obrysy plošných objektů Placemark/Polygon: ≈ 2 426

Ztráty: bez grafu pro výpočet trasy — 67 km silnic jsou prosté čáry.

Recept sestavení: KML 2.2, WGS 84 (EPSG:4326), rámec 15 × 11 km, tolerance zjednodušení 56 m; vrstva → Folder, objekt → Placemark s vlastním stylem.