خريطة Tank 82 بصيغة Shapefile
خريطة من بيانات OpenStreetMap، جاهزة للتنزيل
خصّص الخريطة حسب احتياجك
افتح منطقة هذا المكان في المنشئ وعدّل كل شيء بما يناسب مهمتك
افتح في المنشئ →بطاقة الخريطة
ما الذي في هذه الخريطة افتراضياً
هكذا تُبنى الخريطة «كما هي» — يمكن تغيير كل إعداد في المنشئ.
حول Shapefile
خريطة Tank 82 بتنسيق Shapefile: 503 مبنى, 24 كم من الطرق, 18 نقطة اهتمام — في نظام الإحداثيات WGS 84، والوحدات بالأمتار.
ما هي الطبقات الموجودة في الملف
يحتوي هذا الملف للمنطقة المختارة على:
- الطرق
- المباني
- المياه
- نقاط الاهتمام
الهندسة حسب الطبقة
- الطرق — خطوط (LineString) مع وسوم OpenStreetMap
- المباني — مضلعات (Polygon) مع وسوم OpenStreetMap
- المياه — مضلعات للمسطحات المائية وخطوط للمجاري المائية مع الوسوم
- نقاط الاهتمام — نقاط (Point) بأسماء ووسوم
ما الذي يحمله الملف
ملف Shapefile لخريطة Tank 82: الأجزاء تأتي مجموعة ملفات داخل أرشيف ZIP, الملف ثنائي — يفتحه برنامج، لا محرّر نصوص, كل طبقة ملف منفصل داخل الأرشيف, وسوم OpenStreetMap محفوظة كسمات للكائنات.
حجم الملف
الحجم المتوقع لملف Shapefile لخريطة Tank 82 نحو 277 KB؛ ويعتمد الحجم الدقيق على الطبقات المختارة والمنطقة.
أنظمة الإحداثيات
WGS 84 (EPSG:4326)، قابل للاختيار في المعالج
وحدات القياس
أمتار (مُسقطة في نظام الإحداثيات المختار)
| الفئة | GIS |
| امتداد الملف | .shp |
| المستوى | Open Beta |
What's in the Shapefile map of Tank 82
503 buildings, 23.8 km of roads, 18 points of interest.
The area covers 2.0 km², with about 253 buildings per km².
Mostly tertiary roads 19.5 km, unclassified roads 4.3 km.
The map marks 1 water bodies.
Key amenities: schools — 1, marketplaces — 2, convenience stores — 2.
Shapefile with 503 buildings and 23.8 km of roads. Open in ArcGIS, QGIS, or any GIS software.
كيفية استخدام Shapefile لـ Tank 82
- حدّد منطقة خريطة Tank 82 في الصفحة الرئيسية
- اختر صيغة Shapefile واضبط إعدادات التصدير
- اضغط على «تصدير» وانتظر اكتمال المعالجة
- نزّل الملف الجاهز واستخدمه في البرنامج المطلوب
أسئلة شائعة: Shapefile لـ Tank 82
لماذا يتكوّن Shapefile من عدة ملفات؟
Shapefile مجموعة من ملفات .shp و.shx و.dbf و.prj. نحزمها في أرشيف ZIP لتسهيل التنزيل.
