Map of Drandru in DWG format
Et kart bygget av OpenStreetMap-data, klart til nedlasting
Tilpass kartet
Åpne dette stedets område i konstruktøren og tilpass alt til ditt behov
Åpne i konstruktøren →Kartpass
Hva dette kartet inneholder som standard
Slik bygges kartet som det er — hver innstilling kan endres i konstruktøren.
Om DWG
Kart over Drandru i DWG: 490 bygninger som lukkede polylinjer på dedikerte lag, 21 km veier klassifisert etter type, 1 interessepunkter — i WGS 84-koordinatsystemet, klart til å åpnes i AutoCAD, BricsCAD, nanoCAD. Hver objekttype på sitt eget lag, enheter er meter.
Hvilke lag er i filen
Denne filen inneholder for det valgte området:
- Veier
- Bygninger
- Vann
- Interessepunkter
Geometri per lag
- Veier — polylinjer klassifisert etter veitype
- Bygninger — lukkede polylinjer på dedikerte lag
- Vann — lukkede polylinjer og kystlinjepolylinjer
- Interessepunkter — punkter/blokker merket etter kategori
Koordinatsystemer
WGS 84 (EPSG:4326), kan velges i veiviseren
Kompatibilitet
Måleenheter
Meter (projisert i det valgte koordinatsystemet)
| Kategori | CAD |
| Filendelse | .dwg |
| Nivå | Gratis |
What's in the DWG map of Drandru
490 buildings, 20.9 km of roads, 1 points of interest.
The area covers 2.0 km², with about 247 buildings per km².
Mostly unclassified roads 20.4 km, residential streets 0.5 km.
The map marks 1 water bodies.
All 490 buildings are exported as closed polylines on separate layers. 20.9 km of roads are preserved with type classification.
Slik bruker du DWG for Drandru
- Velg kartområdet for Drandru på hovedsiden
- Velg DWG-format og klikk på Eksporter
- Last ned og åpne i AutoCAD, BricsCAD eller LibreCAD
- Bygninger, veier og objekter er på separate lag
Programmer som åpner DWG
FAQ: DWG for Drandru
Er DWG kompatibel med AutoCAD?
Ja, filen er kompatibel med AutoCAD 2018+, BricsCAD, NanoCAD og annen CAD-programvare. Alle lag og attributter bevares.
Hvilket koordinatsystem brukes?
WGS 84 som standard. Du kan velge et annet koordinatsystem (inkludert lokale CRS) under eksporten.
