Map of Malure in DXF format
რუკა OpenStreetMap მონაცემებიდან, მზად ჩამოსატვირთად
მოარგეთ რუკა საკუთარ თავს
გახსენით ამ ადგილის არეალი კონსტრუქტორში და შეცვალეთ ყველაფერი თქვენი ამოცანისთვის
კონსტრუქტორში გახსნა →რუკის პასპორტი
რას შეიცავს ეს რუკა ნაგულისხმევად
ასე იქმნება რუკა «როგორც არის» — თითოეული პარამეტრი შეიძლება შეიცვალოს კონსტრუქტორში.
.dxf
DXF-ის შესახებ
Malure-ის რუკა DWG ფორმატში: 189 შენობა დახურული პოლიხაზებით ცალკეულ ფენებზე, 32 km გზა ტიპების მიხედვით კლასიფიცირებული, 16 ინტერესის წერტილი — WGS 84 კოორდინატთა სისტემაში, მზად გასახსნელად AutoCAD, BricsCAD, nanoCAD-ში. ობიექტების თითოეული ტიპი თავის ფენაზე, ერთეულები — მეტრები.
რომელი ფენებია ფაილში
ეს ფაილი არჩეული არეალისთვის შეიცავს:
- გზები
- შენობები
- ინტერესის წერტილები
გეომეტრია ფენების მიხედვით
- გზები — პოლიხაზები გზის ტიპის მიხედვით კლასიფიცირებული
- შენობები — დახურული პოლიხაზები ცალკეულ ფენებზე
- ინტერესის წერტილები — წერტილები/ბლოკები კატეგორიასთან მიბმით
კოორდინატთა სისტემები
WGS 84 (EPSG:4326), არჩევადი ოსტატში
თავსებადობა
საზომი ერთეულები
მეტრები (პროექცია არჩეულ კოორდინატთა სისტემაში)
| კატეგორია | CAD |
| ფაილის გაფართოება | .dxf |
| დონე | Free |
What's in the DXF map of Malure
189 buildings, 31.8 km of roads, 16 points of interest.
The area covers 2.0 km², with about 95 buildings per km².
Mostly tertiary roads 21.0 km, secondary roads 5.7 km, residential streets 3.2 km.
Key amenities: schools — 1, social facilities — 1, community centres — 1.
Drawing contains 189 buildings and 31.8 km of roads separated by layers. Compatible with all CAD software.
როგორ გამოვიყენოთ DXF Malure-ისთვის
- აირჩიეთ Malure-ის სასურველი არეალი რუკაზე
- აირჩიეთ DXF ფორმატი და ექსპორტი გააკეთეთ
- გახსენით ფაილი AutoCAD-ში, QGIS-ში ან FreeCAD-ში
- ყველა ობიექტი დაყოფილია კლასიფიცირებულ ფენებად
პროგრამები DXF-ის გასახსნელად
ხშირად დასმული კითხვები: DXF Malure-ისთვის
რა განსხვავებაა DXF-სა და DWG-ს შორის?
DXF არის ღია ტექსტური ფორმატი, წაკითხვადი ნებისმიერი CAD პროგრამით. DWG არის AutoCAD-ის ბინარული ფორმატი უფრო მაღალი სიზუსტით. თავსებადობისთვის აირჩიეთ DXF.
