Map of Emvea in KML format
OpenStreetMap ડેટામાંથી બનેલો નકશો, ડાઉનલોડ માટે તૈયાર
નકશો કસ્ટમાઇઝ કરો
આ સ્થળનો વિસ્તાર કન્સ્ટ્રક્ટરમાં ખોલો અને બધું તમારી જરૂરિયાત પ્રમાણે ગોઠવો
કન્સ્ટ્રક્ટરમાં ખોલો →નકશા પાસપોર્ટ
આ નકશામાં મૂળભૂત રીતે શું છે
આ રીતે નકશો "જેવો છે તેવો" બને છે — દરેક સેટિંગ કન્સ્ટ્રક્ટરમાં બદલી શકાય છે.
KML વિશે
Emvea નો નકશો KML માં: 1 225 ઇમારતો, 18 કિમી રસ્તાઓ, 22 રસપ્રદ સ્થળો — WGS 84 નિર્દેશાંક પ્રણાલીમાં, એકમો મીટર છે.
ફાઇલમાં કયા સ્તરો છે
પસંદ કરેલા વિસ્તાર માટે આ ફાઇલમાં સમાવિષ્ટ છે:
- રસ્તાઓ
- ઇમારતો
- રસપ્રદ સ્થળો
સ્તર પ્રમાણે ભૂમિતિ
- રસ્તાઓ — OpenStreetMap ટૅગ સાથે રેખાઓ (LineString)
- ઇમારતો — OpenStreetMap ટૅગ સાથે બહુકોણ (Polygon)
- રસપ્રદ સ્થળો — નામ અને ટૅગ સાથે બિંદુઓ (Point)
ફાઇલ શું લઈને આવે છે
Emvea માટેની KML ફાઇલ: આખો નકશો એક જ ફાઇલમાં આવે છે, ફાઇલ ટેક્સ્ટ છે અને કોઈપણ એડિટરમાં ખૂલે છે, સ્તરો ફાઇલની અંદર અલગ નામવાળી સંસ્થાઓ તરીકે રહે છે, OpenStreetMap ટૅગ વસ્તુઓના ગુણધર્મ તરીકે સચવાય છે.
ફાઇલનું કદ
Emvea માટે KML ફાઇલનું અપેક્ષિત કદ આશરે 2.5 MB છે; ચોક્કસ કદ પસંદ કરેલા સ્તરો અને વિસ્તાર પર આધાર રાખે છે.
નિર્દેશાંક પ્રણાલી
WGS 84 (EPSG:4326), વિઝાર્ડમાં પસંદ કરી શકાય
સુસંગતતા
એકમો
મીટર (પસંદ કરેલી નિર્દેશાંક પ્રણાલીમાં પ્રક્ષેપિત)
| શ્રેણી | GIS |
| ફાઇલ એક્સટેન્શન | .kml |
| સ્તર | Open Beta |
What's in the KML map of Emvea
1,225 buildings, 17.8 km of roads, 22 points of interest.
The area covers 2.0 km², with about 617 buildings per km².
Mostly secondary roads 10.7 km, tertiary roads 6.0 km, unclassified roads 1.1 km.
Key amenities: schools — 4, doctors — 1, marketplaces — 1.
KML file with 1,225 buildings and 0 landmarks for Google Earth visualization.
Emvea માટે KML કેવી રીતે વાપરવું
- મુખ્ય પૃષ્ઠ પર Emvea નકશા વિસ્તાર પસંદ કરો
- KML ફોર્મેટ પસંદ કરો અને નિકાસ સેટિંગ્સ ગોઠવો
- નિકાસ પર ક્લિક કરો અને પ્રક્રિયાની રાહ જુઓ
- ફાઇલ ડાઉનલોડ કરો અને તમારી એપ્લિકેશનમાં વાપરો
KML ખોલતા પ્રોગ્રામ
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો: Emvea માટે KML
Google Earth માં KML કેવી રીતે ખોલવું?
ફાઇલ ડાઉનલોડ કરો અને તેના પર ડબલ-ક્લિક કરો — Google Earth તેને આપમેળે ખોલશે. અથવા ફાઇલને પ્રોગ્રામ વિન્ડોમાં ખેંચો.
